강서구 주행 환경과 도장
강서구는 올림픽대로와 공항대로를 매일 타는 차량이 많습니다. 공항로 구간은 대형 차량 통행이 섞여 앞범퍼가 받는 비산물의 크기가 큰 편입니다.
마곡 일대는 신축 오피스와 아파트가 몰려 있어 지하주차장 이용이 많고, 공항대로는 대형 차량 비중이 높습니다. 두 가지 손상이 함께 들어옵니다.

Service area
강서구는 올림픽대로와 공항대로를 매일 타는 차량이 많습니다. 공항로 구간은 대형 차량 통행이 섞여 앞범퍼가 받는 비산물의 크기가 큰 편입니다.
강서구는 올림픽대로와 공항대로를 매일 타는 차량이 많습니다. 공항로 구간은 대형 차량 통행이 섞여 앞범퍼가 받는 비산물의 크기가 큰 편입니다.
마곡 일대는 신축 오피스와 아파트가 몰려 있어 지하주차장 이용이 많고, 공항대로는 대형 차량 비중이 높습니다. 두 가지 손상이 함께 들어옵니다.
올림픽대로에서 행주대교를 건너면 바로 덕양구입니다. 서울에서 가장 가까운 축입니다.
앞범퍼와 보닛 앞단을 우선으로 하는 에센셜 범위부터 검토할 수 있습니다.
Coverage
행주대교만 건너면 시공장입니다. 서울에서 이동 부담이 가장 적은 지역이라 부분 시공부터 편하게 시작하실 수 있습니다.


Estimate
차체가 크고 면이 넓을수록 통필름으로 넘길 폭이 커져 필름 사용량이 늘어납니다.
주차 환경에서 오는 손상이 많다면 생활보호 범위만으로도 체감이 큽니다. 범위를 좁게 잡아도 의미가 있습니다.
PRIME(10년)과 CORE(6년)는 두께·구조가 같습니다. 장기 보유가 목적이면 PRIME 쪽을 권합니다.
이미 생긴 기스는 필름 아래에 남습니다. 복원을 먼저 할지 그대로 덮을지 입고 후 함께 정합니다.
Before you call
FAQ
