전북 주행 환경과 도장
전라북도는 호남고속도로와 국도 주행이 섞이고 농기계·화물 통행 구간이 있습니다. 노면에 흙과 자갈이 올라오는 경우가 잦습니다.
국도 구간은 노면 보수가 잦아 자갈이 낮은 위치에서 튑니다. 농기계와 화물이 함께 다니는 길은 흙이 도로에 올라오는 일도 많습니다.

Service area
전라북도는 호남고속도로와 국도 주행이 섞이고 농기계·화물 통행 구간이 있습니다. 노면에 흙과 자갈이 올라오는 경우가 잦습니다.
전라북도는 호남고속도로와 국도 주행이 섞이고 농기계·화물 통행 구간이 있습니다. 노면에 흙과 자갈이 올라오는 경우가 잦습니다.
국도 구간은 노면 보수가 잦아 자갈이 낮은 위치에서 튑니다. 농기계와 화물이 함께 다니는 길은 흙이 도로에 올라오는 일도 많습니다.
원거리 지역입니다. 입고 일정과 방법을 미리 상담으로 조율합니다.
전면부와 사이드 하단까지 함께 보는 범위를 권합니다.
Coverage
원거리 고객은 입고 일정을 먼저 조율합니다. 전면부와 사이드 하단을 함께 보는 범위를 권합니다.


Estimate
차종별 패널 형상에 따라 통필름으로 넘길 수 있는 범위가 달라집니다.
염분·분진 환경이면 도장면을 넓게 덮을수록 이후 관리 부담이 줄어듭니다.
무광 차량은 별도의 무광 필름이 필요합니다. 도장 질감을 먼저 확인합니다.
철분·고착 오염이 있으면 제거 공정이 먼저 들어갑니다. 이 단계를 건너뛰면 필름 아래에 갇힙니다.
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FAQ
